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10/21新快速敦賀発西明石→姫路→赤穂へ 直流化

1 :依頼400氏@連合艦隊φ ★:2006/04/19(水) 22:41:30.91 ID:???0 ?#
JR敦賀駅に新快速電車の乗り入れが可能になるJR北陸線・湖西線の直流化開業が
十月二十一日に決まった。歓迎ムードに沸く敦賀市では、交流人口の増加が見込める
”追い風”の知らせに、官民挙げたまちづくりへの決意を新たにした。

http://www.fukuishimbun.co.jp/imode/topics.php?code=12497

今までで公開されてる内容
敦賀→京都76分
敦賀→大阪分105
敦賀→西明石144分

敦賀→米原経由→大阪方面は一日三往復
敦賀→湖西線経由→大阪は一日九往復       
さらに、JR東海、西日本は名古屋方面からの
一般車の敦賀乗り入れも検討中です。


2 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:42:24.49 ID:Uu4ACoyD0
誰が得するんだよこのスレは

3 :http://kago-friday.tripod.com/naisupo/index.html:2006/04/19(水) 22:42:33.29 ID:uroxTXD00
加_護_自_殺の危機?とスポーツ紙が報じる

4 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:43:03.96 ID:eNjtHtU80
ttp://up.nm78.com/data/up070825.jpg

5 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:44:37.96 ID:PTSuwVzs0
敦賀結ぶなよ
これ以上汚物(核施設とか)持ってくるな

6 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:44:54.86 ID:lcdemOy40
                ,. -一……ー- 、
      /::::{:/::::‐-:、:::丶:\
     /:::::/´ ̄ ̄__\、::::l,. -―、
    /::::// /:: ̄、:\::::ヽヽ≦、ス=、、
    /::::/::|,.イ:l::丶::::::::\:X:::',:::ヽ、 ヽハ ',ヽ
   f´ ̄!:::::l:_|_|\::\--/,r=ミ|::::::lヾく:l::', | |  <需要曲線と供給曲線は交わった方がいい
  ヒア_|:l::::|::N,≧ミ、トゝ ハ心}!::::::K:ヾニ二ヽ 
 ,r=ヽレ|:|::::l::|{ ト心     `'" !::::::|::!',::|ハ::! `  
 // |:|:::::ハ!、::ヾゝゞ'′ _'_,.ヘ  /::::/:::|_!:l リ
//  !ハ//|:|::ヽ::::丶  丶 _ノ/|:::/イ::ハヘ!ヽ_
L!   /´ ̄ ̄ .|\  ニ´/    `ヽ
   {      .|__  ̄ ̄ヾ      }
   i;;',,,  r---イ     /|,、_,,  ,',;:',i
   .l;';',;,,  }  /;\     / ヽ / ,;,;;',;l
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 ヽヽヽヾ丿  〈       ヽ''  {////
  ```` ト,   i        | 、 i´´´
      |',',;;  }        ! ',',;;i
      |,','、 /        ヽ',',','|
      !;;', /          !,',;,;'|
       !'' {           }'' !.       
     /  i,           〉 ヽ.、 
    彡、,,,-‐┘         └ュュュュ 

7 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:45:21.38 ID:ywQj1GaV0
もう面倒だから直江津まで直流化でいいよ

8 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:46:10.04 ID:wm3uyAp/0
敦賀って俺的に凄い豪雪地帯。街中でも除雪してないとこは入れないんだもんな。
そんな訳で冬になると電車遅れまくりの予感。回復運転で福知山線の二の舞になるのは勘弁。
今までのままでOKだ。

9 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:46:17.05 ID:LLogUfXY0
直流なのに交流が増えるとはこれいかに。

10 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:47:10.91 ID:kNlXekka0
>>8
そう言うときは米原で止めるからおけ。

11 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:47:48.72 ID:pEnhHX7d0
姫路岡山間を何とかしろよ
あの在来線ダイヤは嫌がらせとしか思えん

12 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:48:09.22 ID:oyTZBmLp0
>>4
kwsk

13 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:48:10.35 ID:jf3mpj7r0
敦賀の駅舎は小さいよ、平屋だし
敦賀の国8沿いの商店街も閉鎖してる店は多いし
まあ、街自体小さいんだけど

14 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:48:54.75 ID:9n2gPC9o0
それより大垣まで直通運転しろよ

15 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:49:32.06 ID:uqTmQZcpO
ヨーロッパ軒しかないだろあそこ?

16 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:51:06.95 ID:CFDfxo1XO
あークンニしてぇ

17 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:51:23.39 ID:jf3mpj7r0
>>8
敦賀(嶺南)は雪はあまり積もらない
平年は20cm程度
福井市(嶺北)まで行ったら結構積もるけどね
嶺南と嶺北は言葉も風習みたいな文化も全然違う
同じ県だとは思えない
関西の人は福井県なんて仲間じゃないと思ってるだろうけど
嶺南だけは北陸じゃなくて関西圏

18 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:51:26.93 ID:ZFyeEiAL0
長浜=敦賀をどうするの??

リアリティありそうな決着がすぐにでないと困るんだけど??

19 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:53:45.01 ID:PXGif+WG0
あんな糞田舎いらね

20 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:55:00.83 ID:wm3uyAp/0
>>17
え、そうなのか。俺が敦賀に行ったときにすげー雪だったのが強烈に記憶に残ってる。民家の1階部分が埋もれてるんだもん。
ちなみに同時期の米原はほどほどに積もっていて京都・大阪は雪すら降っていなかった。

ただ敦賀行きの電車は途中で運転打ち切りにすればいいだろうけど逆に敦賀から来る電車の遅れはどうしようもないだろうな

21 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:55:31.38 ID:jf3mpj7r0
敦賀に住むまでは東海道新幹線の米原駅は何のためにあるのかよくわからなかったんだけど
敦賀に住んで、敦賀の人のためにあるんだということを知った

22 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:55:45.77 ID:kKtI4J4T0
米原方面敦賀⇔三宮方面播州赤穂

23 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:56:09.59 ID:3Ibt2eZu0
食パン電車無くなるの?
早く乗り行かなければ

24 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:56:35.89 ID:jf3mpj7r0
>>20
それは25年に一度の豪雪の年
おめでとう

25 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:57:06.25 ID:4606hsBhO
大雪の時は、サンダーバードは米原周りで
新快速は京都で打ち切ってますよね。

26 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:57:13.67 ID:pEnhHX7d0
駿河学と鶴瓶と敦賀って似てるよね

27 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:57:38.62 ID:YYtPR7KB0
        ?ハ,,ハ  ?
     ? ?('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!?
      /ヽ? ?〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!?
    ?/| ̄ ̄ ̄|.\/?
   ? ? |?.モツ煮..|/?
      ? ̄ ̄ ̄?
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話?
睡眠薬・聖教新聞?・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号?
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬?
バーボン・リップクリーム・セガサターン・バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV?
ボンカレー(甘口)・ジローラモ・エースヘルム・MAR全巻セット・切断済みの亀頭?
東京タワーのミニチュアキーホルダー?・無償の愛・おっぱいプリン・イオナ・電話代の請求書・ウナコーワ?
NHKの請求書・かりんとう(黒糖)・新庄・コロッケそば・『森の生活』・ベルディ君・ミアキスタソ・(`〜´)?
笑点の座布団・現金2000万円・靴下片方だけ・燃えるゴミ(回収日は火、金曜日)・2ちゃんの全過去ログ?
ひろゆき・片栗粉・壊れかけのレディオ・ストッパ下痢止・十万石饅頭・アメリカ生まれのみのもんた

28 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:57:42.80 ID:Ad8zEsFQ0
直流化なのに交流人口増加するのか

29 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 22:58:01.21 ID:URlBrk4y0
大久保町は

30 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:00:03.48 ID:oMjo51Pc0
それで西明石人の俺にどうしろと?

31 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:02:04.84 ID:4606hsBhO
ボウカイにイケ

32 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:02:26.90 ID:jf3mpj7r0
>>30
大久保町は

33 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:05:01.60 ID:3Ibt2eZu0
快速シティライナー 敦賀発下関行き

34 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:07:14.01 ID:jf3mpj7r0
新快速 鹿児島中央発稚内行き

35 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:07:20.55 ID:ZFyeEiAL0
>>25
強風の時は サンダーバードは 米原回りですね

これは仕方ないかと・・・・・・

36 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:08:49.21 ID:YmeDBDGn0
>>11
同意だな。
やる気なさすぎ。

37 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:09:57.76 ID:4/xuOMZ30
それよりも、大阪〜名古屋の新快速走らせろよ

38 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:10:22.28 ID:4606hsBhO
永原発着←→近江塩津
運転本数二倍へ 

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006041900237&genre=A2&area=S00

39 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:10:38.31 ID:jf3mpj7r0
今の姫路駅は北側(城側)から入って山陽線に乗ろうと思ったら
上って下りて歩いて上って、でしんどい

40 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:11:11.90 ID:dyytWCuv0
岡山まで快速走らせろ

41 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:13:38.27 ID:jf3mpj7r0
世界の車窓から はじまたーー
いくつか乗ったのが登場する

42 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:14:07.95 ID:KO7F2kKv0
播州赤穂から敦賀って距離メチャクチャ長いな!
湘南新宿ラインの小田原→宇都宮とかとどっちが長いだろうか?


43 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:14:58.26 ID:DAH+zfcl0
この工事の為に自治体は58億つぎこんだみたいだが、
そのお金で電車を60両買うなり、赤字補填金を出すなりして
列車の本数を増やすことにお金を使えば良かったのに、と思う。

44 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:15:07.25 ID:72Qwwunq0
敦賀って原発しかねーだろ

45 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:15:55.32 ID:jf3mpj7r0
駅泊すらなしで144時間くらい列車に乗り続けたことがあるから
播州赤穂-敦賀なんて大したことない

46 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:17:06.09 ID:jf3mpj7r0
>>44
気比の松原海岸があるよ
きれいだよ

47 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:18:33.70 ID:jf3mpj7r0
大久保の人もういないの?

48 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:18:39.47 ID:Ad8zEsFQ0
ループ線を新快速車両が走るようになるのか

49 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:21:22.24 ID:pEnhHX7d0
>>45
どこからどこまで乗ったのか
聞きたいような聞きたくないような

50 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:21:25.78 ID:jf3mpj7r0
>>48
反対側の窓からも敦賀市街が見えるよ

51 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:24:06.45 ID:jf3mpj7r0
まだ敦賀に住んでないとき、ループの上で小窓から拳銃を捨てるトリックを読んで
わざわざ乗りに行った思い出が
あれまだ子供のときじゃなかったかなあ
一人で行ったけど

52 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:25:06.89 ID:wm3uyAp/0
>>43
58億円だと35両くらいしか買えないかな。

53 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:25:26.52 ID:ZFyeEiAL0
>>11 アレはデフォです  ガマンしてくらさい

敦賀まで 新快速が来るのは万聖ってことで・・・・・・




54 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:26:50.42 ID:PTSuwVzs0
これ以上親父のふるさと敦賀を開発しないでくれ
近所の鎮守様なんて木々が切り倒されて区画整理されちゃって
霊位が薄れてしまい住宅街の中に島がポツンってな感じになってしまった

ばあさんなんて実家の目の前道路通されて家にこもりがちになって呆けて死んでったぞ・゚・(ノД`)・゚・。

55 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:27:10.85 ID:jf3mpj7r0
姫路岡山間ってほとんど高校生の利用しかないものと思ってたけど

56 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:29:49.09 ID:wm3uyAp/0
姫路岡山なんて18切符の連中が乗るだけでしょ。普段は現状のままでおk

57 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:30:03.19 ID:4606hsBhO
中八木

58 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:30:45.22 ID:jf3mpj7r0
>>54
鯉のいる辺り?

59 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:31:21.32 ID:Q8K0HntF0
>>11
上としたが一緒だから
しかたない

60 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:32:32.69 ID:ZFyeEiAL0
姫路=岡山は 洒落にならんな・・・・・・

8両編成で姫路に着いて 岡山まで3両編成だもの・・・・・・wwww

61 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:33:32.18 ID:UiJ4XXFa0
18期間以外だと岡山〜姫路の在来線はよく使う

62 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:35:26.01 ID:hbR5BuHC0
岡山姫路と静岡県内をなんとかして欲しい

63 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:36:09.22 ID:ZFyeEiAL0
>>61

自在変更って こんなもんか????

ヨーロッパでは >>大阪って感じ 



64 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:38:14.70 ID:E9AJ5WWy0
おいおい、距離が長くなった分ちょっとしたことで大幅な遅れになるから、
逆に迷惑なんだよ。

65 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:43:34.30 ID:ZFyeEiAL0
>>62

岡山県内は コンナもの・・・・・・ 一発で変幸があるかも

微妙なところは こんな門か? ビシビシ行くところかも??

66 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:45:34.85 ID:vniHUHS3O
新快速は野洲までで良いよ。


67 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/19(水) 23:51:56.16 ID:ZFyeEiAL0
>>66 って感じで 中年までは 野洲止まりって感じなのでは????



68 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:03:35.81 ID:H8kVmT1H0
需要あるの?

69 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:03:39.56 ID:sgem0qh40
>>64
だよな。敦賀〜永原で一旦区切ってホスィ。

70 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:05:27.93 ID:irw4lIVw0
全部米原止まりでいいじゃん
西も姫路で十分

71 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:21:14.10 ID:v+j7btZp0
>>58
鯉は知らないが開発進んでるほう

敦賀にはこんな人もいるんだな

月刊「チュチェ思想」333号目次「朝鮮と仲良くし日本の政治をかえる」(Internet Archive使用)

友愛クラブ

北條正敦賀市議会議員

72 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:24:36.85 ID:zFpmeMAj0
>>43
>この工事の為に自治体は58億つぎこんだみたいだが、
>そのお金で電車を60両買うなり、赤字補填金を出すなりして
>列車の本数を増やすことにお金を使えば良かったのに、と思う。

それはかえってムダ使いになる。
58億出して、今すでにある電車に乗り入れてもらったほうが本数は増やせる。

73 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:27:44.64 ID:hGAXbS8m0
米原から東へ行く時の待ち時間が激しくつらい。
乗れても各停…

特急に乗れと言うことか…

74 :なふたりん ◆UBODnENJOY :2006/04/20(木) 00:28:24.43 ID:Ych8CXd60
岡山〜姫路間って赤穂線と山陽本線の2つから選べるので楽しい。
海が見たいなら赤穂線かな。

18きっぷではいつも敦賀で足止め食らってたので、北陸に行きやすくなるのはうれしい。

75 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:30:34.74 ID:lLrlPJEj0
>>37
それやるとみんな新幹線乗らなくなるから、JR東海が反対したとかなんとか。

76 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:30:35.48 ID:ziEQ1Eoq0
>>74
先週18きっぷで山陽本線経由1時間半立ちっぱを経験した俺が来ましたよ
何で途中で誰も降りないんだあああああヽ(`Д´)ノ

77 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:30:50.31 ID:GNFgeFRC0
今日、大阪⇔岐阜を鈍行で往復してみた

78 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:32:48.14 ID:2tFR3u0u0
120円切符大回りがやりやすくなりそうだな

79 :家出猫:2006/04/20(木) 00:35:06.06 ID:HwPWpzx5O
ビュービュービュー

80 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:35:57.84 ID:B9GF5MKO0
冬場とか「敦賀での豪雪の為、新快速電車、現在60分以上遅れて運転しておりま」とか
のアナウンスを神戸とかで聞かきゃいけないのか。

81 :家出猫:2006/04/20(木) 00:36:47.14 ID:HwPWpzx5O
正直姫路⇔京都以外はいらない

82 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:37:39.48 ID:yZLZtMoC0
「敦賀での人身事故の為、新快速電車、現在3時間程度遅れて運転しております。」

in 大阪

83 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:40:29.22 ID:q0FKrpe00
どこに止まるの?
敦賀→近江塩津→木ノ本→高槻→長浜→米原

こんな感じ?

84 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:43:51.14 ID:vtkSnH/h0
>>37
近鉄特急があるじゃん

85 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:45:11.82 ID:VGIofOH80
近江今津から各駅に停まります

86 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:51:18.63 ID:y1ufKEZcO
いい加減草津線にもこいや

87 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:53:03.34 ID:Ly4rq7630
姫路〜岡山は赤穂線がええよ

88 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 00:56:35.82 ID:GNFgeFRC0
>>37
こないだ名古屋駅で223系見たとき
wsでrftgyふじこl;p:@って感じだった

89 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 01:14:12.25 ID:WSncOLlX0
敦賀に行くのは4両編成だから、
遅れた場合は見捨てて行くんじゃない?
で、替わりに米原で待機させている4両を繋ぐ。
今も米原・長浜間は新快速が遅延した場合、
替わりの編成で運転してるし。


90 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 02:33:19.94 ID:wJOaiqZw0
西明石に深海止めないでください><

91 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 07:39:31.18 ID:V+W21Wvp0
>>83
ん?高槻? 高槻って大阪だったような気が

92 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 08:03:38.02 ID:LASumXtRO
あれは、高月

93 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 08:06:32.39 ID:p0g3cNxM0
早朝に岡山を出発するなら赤穂線だな

94 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 08:42:06.85 ID:lnmGBprm0
>>51
「雷鳥9号殺人事件」(西村京太郎)か?

95 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 14:25:37.43 ID:ayZBgsQ50
>>94
漏れもそれ読んだ!

96 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 15:20:25.06 ID:vtkSnH/h0
江戸川警部だっけ
毎回鉄道関係で書くのも大変だよなぁ

97 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 18:49:41.99 ID:LASumXtRO
新疋田は通過?

98 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 18:54:03.99 ID:AOsSmfYW0
今まで交流だったのか


99 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 18:57:30.14 ID:p0g3cNxM0
近江塩津経由で大回りすると2回デッドセクションが楽しめるけど、これも無くなるのか

100 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 19:56:38.30 ID:ib0QwxAe0
100

101 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 20:10:59.52 ID:bp0hRUYQ0
>>96
木津川警部と亀井刑事ですよ。

102 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 21:34:04.64 ID:xxyrgUjr0
1月に大阪から小浜に出張で行ったが、

途中、敦賀で小浜方面に行く電車をホームで待ってる時、駅員に
そんなとこにいたら死ぬぞって言われてホームから追い出された・・・

しぶしぶ改札を出ると、何もない・・・コンビニくらい作れよとオモタ(><)

103 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 22:08:12.10 ID:exX9Q2eo0
たぶんネタだろうけど知らん人が読んで誤解すると困るので

十 津 川 警 部

だろ。

104 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 22:10:52.78 ID:f8O1Bqz50
せっかく敦賀行きを作るんだったら原子力電車とかにしろよ。

105 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/20(木) 22:16:10.25 ID:4xNMpEqC0
敦賀なんてド田舎、誰も利用せんだろうに・・・・

駅を降りたら活気のない商店街
1時間に1本も来ない電車

東に行けば、異常に長いトンネル
西に行けば、ワンマンの各駅停車、原発地帯

駅前のパチ屋に入ってみると、バーサス、サンダーV、ハナビ他、Aタイプの台のみがずらりと並んでいる

106 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 00:12:59.84 ID:HyaO81bs0
新幹線、相生と西明石って必要なん?

107 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 04:54:55.98 ID:TXKQbNNQ0
新快速 京都方面敦賀行き 10/21に発車します〜

108 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 10:18:06.06 ID:7jhYKpZ40
敦賀の原発に勤める関電社員と日雇いのための新快速に見える・・・w

109 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 10:20:20.01 ID:cmAEW0AQ0
播州姫路阿修羅バリバリィ!!!

110 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 11:45:53.01 ID:M5dbUkJ40
姫路から西に行くダイヤなんとかせえや
ボロ電車で相生乗り換えってバカか?
線路は九州までつながってるんだぞ

111 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 11:47:23.41 ID:9beP5HTB0
姫路〜敦賀乗りとおす香具師っているのかな・・・

112 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 11:49:15.86 ID:GHNsxWId0
姫新線が未だに手動開閉ドアな件

113 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 11:50:49.13 ID:v/TmsVfJ0
西日本の方が充電が早いって、本当?
おしえてケロ!

114 :さもはん:2006/04/21(金) 11:59:09.77 ID:lWjn1CkY0
ここにある情報ってどうなん?
越前若狭旅情報http://www.wakasa-joho.com/

115 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 12:05:32.43 ID:djimzpHE0
何で北陸は交流電化なの?

116 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 12:08:32.82 ID:CkWWTMhQO
姫路発名古屋行新快速があれば
絶対便利なのにね

117 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 12:13:49.95 ID:lFXM+9IH0
>>115
田舎だから。

118 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 17:29:39.24 ID:k4bfCuOm0
>>20
敦賀より余呉の降雪の方が気になる


119 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 17:34:57.43 ID:C/INR2ua0
>>113
西日本へ行くと電動工具は格段に性能うpするな
関東も60Hzにしてほすい

120 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 21:54:20.27 ID:Dsqyq8m3O
西明石

121 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 22:14:49.22 ID:ZU+uUhlV0
だから新快速を敦賀に持ってくるんだったら、姫路じゃなくて岡山にももってこいよ。

神戸-明石-西明石-加古川-姫路-相生-播州赤穂-岡山みたいに。

本当に姫路から西のルートをどうにかして欲しい。

122 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 22:18:37.21 ID:PxIsRBNy0
>>121
新幹線に乗せる戦略だからそれは_。

123 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 22:21:26.37 ID:lUZ5hUjB0
>>121
赤穂線周りなら良いかもな

124 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 23:20:07.06 ID:AfB3FY5h0
新快速なのに快くないとはこれ如何に

125 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 01:15:11.36 ID:smM4dKUOO
加古川通過賛成

126 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 01:25:23.03 ID:12ANRddr0
姫路から岡山の時刻表がひどすぎ。
なんか途中で途切れてる。一時間で一本ない時がある。

127 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 07:07:51.01 ID:K4QACYFT0
永原〜敦賀は、交直カマ牽引。
カマと電車の改造コストはかかるが、これ以上カネを掛ける必要はなし。
なお改造の基本的な考え方だが、
 ・該当区間での客室向け電源はカマ依存(カマ側で降圧・変調)
 ・走行に関してはPC扱い。







速度でね〜
開放・連結マンドクセ〜
ソロバンあわね〜

128 :名無し野電車区:2006/04/22(土) 10:43:59.14 ID:/sHY9ekQ0
ダイヤ改正が楽しみ


129 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 10:48:39.20 ID:tGBNkZCNO
朝の姫路駅で西へ向かう電車のホームにいる学生は目が死んでる

130 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 11:00:39.44 ID:g4AWqbJ40
>>105
そこもうやってない希ガス

ってか、みんな何気に詳しいなww

131 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 11:02:22.16 ID:kqpkS8cQ0
>>126
昼間は相生乗換

132 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 11:04:51.83 ID:v9KKT6fD0 ?#
新快速を増やしてよ

133 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 11:12:10.93 ID:I1aub0j90
サンダーバードがあるじゃねぇか。

134 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 14:44:38.46 ID:smM4dKUOO
新城発敦賀行き期待あげ

135 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 14:48:09.83 ID:cm8vkEUQ0
こないだ18きっぷで敦賀まで行ってきたが、
駅前商店街沿いに松本零二作品のオブジェが並んでいたのに驚いた。
なんか関連あるのかね。

あと気比神宮でおみくじ引いて松原散歩してトンカツ食って帰ってきた。
釣り以外なんもねーな、あの町は。

136 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 14:50:19.97 ID:JH72xZyg0
>>129
姫路自体がチンピラ893の街だから余計にだろ
姫路住人 目がラリッてるか目が死んでるかどっちかじゃん
 そういえば和歌山も似たような感じ

137 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 14:54:09.69 ID:cm8vkEUQ0
>>105
まだ平和堂がアルプラザになる前、1階のパチ屋にMUSASHI(リール窓押しゴトのアレ)があって驚いた。
もう8年も前の話だが。

138 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 19:26:01.46 ID:smM4dKUOO
坂下発敦賀行き期待あげ

139 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 19:46:52.89 ID:Wo9/cuyd0
姫路⇔米原

で十分だっつーの

140 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 19:52:02.71 ID:NmJS5JUk0
JR東海は熱海−米原の特別快速出せよ。

141 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 19:56:43.46 ID:LsjwclDj0
何両編成が敦賀まで行くんだよ

142 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 20:14:31.73 ID:smM4dKUOO
近江今津・米原〜四両

143 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 20:37:08.13 ID:fhneyq8n0
>>140
時は金なりです。
速くて快適な東海道新幹線をご利用ください。

東海旅客鉄道株式会社


144 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 23:30:42.93 ID:smM4dKUOO
中津川発敦賀行き期待あげ

145 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 23:32:28.89 ID:fh7Vpq8q0
なんで交流じゃなくて直流なの?

146 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 23:34:22.71 ID:Btcqjw6l0
米原は存在感薄いけど
西・東海・北陸を結ぶ結構重要な駅なんだよな

147 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 23:55:20.69 ID:fhneyq8n0
>>145
交直流電車は車両制作費が高いから。
都市部の電車はほとんど直流専用で、それらの電車を乗り入れさせるため。
ただし、直流にすると変電所を増やさなければならない。


148 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 00:14:46.41 ID:MikWNqSF0
>>147
サンクス。
じゃあなんで都市部の電車は直流なの?
電気機器は絶対に交流のほうがメリット多いのに。
電動機の回転制御がやりやすいから?
インバータが普及するよりずっと前に都市部で電車が普及しちゃったから?

149 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 07:15:58.24 ID:0jglJ3QHO
加古川通過

150 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 07:49:31.82 ID:09OkPtE60
>>148
VVVFにしても今の技術では(単にコスト的な問題かもしれないが)
交流を直接交流に変換することが出来ず、一旦架線から取った交流を一旦直流に変えてからインバータに通して交流にしている。

交流電車登場最初期には、「間接式」(一旦直流に変換した後、抵抗制御等でモーターを駆動)のタイプと
「直接式」(交流を変圧器に掛けて電圧を落とし、交流モーターを駆動)のタイプが試作されたが、
試験の結果、後に量産される交流電車は全て「間接式」になった経緯もある。

つまり、交流電化すると今の技術では直流用電車よりどうしても高コストになってしまうため、
本数が多い路線では、地上設備に多少金がかかっても直流電化して直流車入れた方が、トータル的に低コストになる。
北陸線にしても、あれだけ特急や貨物が走ってる現状から、交流電化は失敗だったとすら言われている。

151 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 09:17:36.84 ID:MikWNqSF0
>>150
おお!サンクス!
永年の疑問が解けたよ

152 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 09:24:29.29 ID:0jglJ3QHO
近江塩津発新快速も新設
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20060420/lcl_____fki_____005.shtml

153 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 09:38:39.97 ID:4qzd//0t0
VVVFだと交流モーターじゃないの?
直流モーターより交流モーターのほうが
メンテナンス性がよいから、新製電車ではVVVFが(・∀・)イイ!って
ことだと思ってたんだが。

スレ違いですね。


154 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 10:48:29.73 ID:zj/Y6DQw0
電気の事はちんぷんかんぷんな俺だがなんとなくわかった。
なんか常磐線の沿線では気象庁の設備があってそれに影響が出るから交流(直流?)にしてるって聞いたなぁ。

155 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:01:10.42 ID:jH67T5He0
>>52
東日本クオリティなら70両くらいは買える

156 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:03:14.11 ID:X7OyyryX0
そんな事より
浜松から小田原まで新快速出してよ

157 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:11:55.74 ID:NbZfSKpo0
早くE531投入しろや

158 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:14:24.68 ID:9HY36tlW0
停車駅増やしすぎだろ
京都→新大阪→大阪→三宮くらいでいいじゃん

159 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:16:28.86 ID:aLIeOQ9e0
>>154
その影響で新しく出来たつくばエクスプレスにもデッドセクションがあるんだよな

160 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:17:31.29 ID:hf9slbE10
新幹線を新快速という名称に変更すればすべて解決
新快速料金高いぞ。

161 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:25:18.04 ID:86yDIkz10
とりあえず名古屋と関西圏をもっとつなげ。

162 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:27:03.67 ID:lsfg6ktn0
>>161
新幹線と近鉄特急、あと高速バスで十分じゃん
18きっぷ使うような貧乏人は客に準じた荷物扱いだし

163 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:29:11.65 ID:0sKxgSfF0
寝過ごして、起きたら日本海とかありえるの?

164 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:33:32.46 ID:ePkODxxd0
米原まででいいよ

165 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:33:51.89 ID:U4Pe9ctq0
芦屋、神戸に新快速を停車させる意味わからん。

停車不要:西明石、神戸、芦屋
要再考:加古川、尼崎、新大阪

166 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 11:35:47.88 ID:ePkODxxd0
阪和線にはまったく投資しないJR西

167 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 12:00:39.53 ID:zj/Y6DQw0
>>161
名古屋と関西って現状でも十分繋がってるじゃん。在来線でも米原乗り換え1回だし近鉄の急行でも伊勢中川乗り換え1回だし。


168 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 12:53:59.48 ID:0jglJ3QHO
ドッキュン西明石より客一人あたりの単価が低い新快速停車クソ駅
(大阪〜姫路)
尼崎
芦屋
神戸
明石
加古川
データは各市の統計


169 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 12:59:48.87 ID:CKQoO3eP0
新快速を相生まで延長。
山陽ライナーも相生まで延長。
これで姫路〜岡山間は快速で結ばれる。

170 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 13:02:33.78 ID:PH1HHKB40
新快速の揺れが酷い件について

171 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 13:04:20.95 ID:V0jxbR6D0
敦賀─(76分)→京都─(26分)→東淀川→(5秒)→新大阪→(2分55秒)→大阪


172 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 13:12:07.54 ID:0DY0Jg0V0
網干まではダイヤいいけど、それから西がほんと不便。網干に車両基地があるから網干行きになるのは分かるけど・・・
東が敦賀まで走るというのに・・・

173 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 13:13:44.97 ID:S0Z4IPh00
新幹線使え
貧乏人は歩け

174 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 14:08:08.26 ID:R5Axd7q70
関西線最強説

175 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 14:08:23.15 ID:NtaFtUwQ0
>>169
西は、播州赤穂まで行ってる罠

>>172
車両基地は相生の西に設置の話が(ry

176 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 15:01:48.97 ID:UYm+Df+W0
>>169
相生で止めるくらいなら上郡まで来い

177 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 15:39:44.62 ID:0jglJ3QHO
神戸か西明石までで短縮願いたい

178 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 17:39:56.64 ID:ZOO1vRWC0
北陸新幹線の敦賀以西はこれで不要になったか?

179 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 19:06:46.19 ID:Sgyo62da0
>>178
北陸新幹線じたい必要ないと思われ(ry


180 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 19:14:25.79 ID:sKhyhVJc0
直流化で
交流人口が増加とは
これいかに

181 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 23:37:56.64 ID:0jglJ3QHO
あげ

182 : :2006/04/23(日) 23:43:04.51 ID:ZTa7x8nm0
正直北陸新幹線は金沢まででいい

183 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 03:27:53.21 ID:arZkygw10
強風で止まるなら湖西線はイラン

サンダーバードを米原によこせ!!

184 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 06:23:48.51 ID:SFO7o7tM0
湖西経由と米原経由の両方があるのか?

>>163
あったりまえだろ。
つうことで、敦賀にはカプセルホテルが出来ます。

185 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 07:45:11.68 ID:fTcj+Q+w0
マジレスするが、
神戸は前後の曲線のせいで、通過させても時間短縮は期待できないよ。



186 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 20:04:20.79 ID:ufrgPTbYO


187 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 20:47:26.49 ID:j+AOkazV0
これができると新日本海フェリーからの乗り継ぎで大阪へ楽に着ける。
はよ乗り入れてくれ。

188 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 21:18:48.66 ID:yGT4NSzU0
途中で乗り換えなくていいのは便利だよな
始発だと確実に座れるだろうし

189 :番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 21:52:04.26 ID:ViqS+Glz0
新幹線で、八戸発博多行っていうのがあってもよさそうなんですが
何故ないの?

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